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冷却壁是高炉重要的冷却设备,保护高炉外壳不受内部高温而损坏,但冷却壁可能会因为水冷系统的堵塞失去冷却作用,直接影响高炉炉体的使用寿命和生产安全。福禄克红外热像仪可以检测高炉冷却壁的表面温度分布状况和水冷系统进出水温度,从而保障生产安全和提高高炉体的使用寿命。什么是高炉冷却壁?冷却壁又称扁水箱,材质有铸铜、铸钢、铸铁和钢板焊接件等,以上各种材质的冷却板在国内高炉均有使用。冷却板厚度7~11mm,内部铸有无缝钢管,冷却水进出管与炉壳焊接,1块冷却板的面积大约在2平方米左右。
汽车电子技术起源于上世纪90年代,而随着汽车电子化的方便、舒适性等特点逐渐显现,该技术被迅速普及于汽车的各个部分。从广义上看,汽车电子包括基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统及与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件部分。从发动机到车窗,从安全气囊的控制装置到刹车系统,都有电子设备的身影。汽车电子化被认为是汽车技术发展史上的一次。电子化程度则被认为是衡量汽车技术发展程度的重要标志之一。
抗高温性。冶金环节的所产生的温度比较高,因此需电气设施需具备较强的耐高温性。3电气设备检修的重要性在限定的时间内针对电气设备实施检修,是电力系统里面必不可少的一环。状态检修是根据电气设施的现实运营状况,来明确其是否需实施检修。若发觉设备存在问题,或许会对设备产生影响,便需及时维修,与此同时,针对那些不存在问题的设施能够合理的延伸检修的时间。从电力系统的现实运营状况而言,造成电气设施发生问题有着非常多的影响要素,一般而言,一个非常小的安全问题在普通的试验里面难题被挖据出来,然而,伴随电气设施运营时间的增多,同时在较长的时间内处于电磁交融的环境之中,便慢慢使得安全问题转变为设施故障, 造成电力系统产生随时终止运营的故障,从而对电力系统的供电品质造成影响。
示波器作为电子工程师 常用的仪器,从 始的模拟示波器,到数字存储示波器和数字荧光示波器,以及越来越偏向专业化的类示波器,功能越来越丰富的同时,性能也发生着日新月异的变化,消费者在选择的时候有时候就可能看得眼花缭乱,那么如何选择适合自己的一款示波器呢?我们知道示波器三大核心指标是带宽、采样率、存储深度,然而在选择数字示波器时还有一个很重要的指标往往会被忽略,那就是我们今天要讲的波形刷新率,也称为波形捕获率。
尤其是在以下两种情况下,非常不建议采用两线制测试:测试导线过长,R1R2偏大,有时甚至会高出被测电阻,两线制测试极易导致结果错误;被测电阻Rb为低阻值时,馈线电阻的影响会比平时更大,也容易造成读数误差较大。蓄电池的内阻很小,2V电芯的典型内阻为.3mΩ,所以对于此类阻值的测量,需要采用更的测试方法。四线制测试原理四线制测试法即为尔文测试法。如下图所示,尔文连接有两个要求:对于每个测试点都有一条激励线和一条检测线,二者严格分,各自构成独立回路:激励回路用于测定流过Rb的电流I1,检测回路用于测定Rb两端的电压V34,因电压表的内部阻抗远远大于检测回路的馈线电阻R3和R4,因此流经电压表的电流I2几乎为零,所量到的电压V34也几乎是Rb本身的压降。
本文讨论各种集成PGIA及其优势。文中还会讨论相关限制,以及为满足特定要求而构建分立PGIA时应遵循的指导原则。数据采集系统(DAQ)在许多行业应用广泛,研究、分析、设计验证、和测试等。这些系统与各种传感器接口,从而给前端设计带来挑战。必须考虑不同传感器的灵敏度,,系统可能需要连接输出为10mV和灵敏度为微伏以下的负载传感器,同时还要连接针对10V输出而预调理的传感器。只有一个增益时,系统需要具有非常高的分辨率来检测两个输入。
现在,身边有不少朋友们立志要运动减肥,有的人为了每天抢占微信计步数排行榜名,无所不用其极。上厕所带手机,下楼倒垃圾带手机,甚至于从卧室到厨房的几米距离也要带手机计步。那么,手机究竟是如何记录下我们每天行走的步数的呢?这就要从手机硬件说起了。在过去,很多计步软件都是通过简单的重力感应计算步数的,也就是手机每震动一次,就算走了一步,因此不少网友通过摇晃手机的方式增加运动步数。随着计步软件算法的提升以及手机内置传感器的增加,这种投机取巧的方法已经行不通了。