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中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑，无人驾驶作为运营的配套工具，也是 容易体现效益的。”

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温县濮阳大小找货车货车齐全4.2米货车拉货车送>货运公司温县濮阳对于公司智能无人配送车下一步的升级重点，京东物流相关负责人告诉记者，未来主要是围绕车辆的正向设计、量产降本，以及规模化部署后整体的运营体系建设，并逐步在 落地。

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交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林1月11日在满帮集团主的无车承运发展趋势论坛期间接受记者采访时表示，现在很多无车承运企业还局限在运输这个单一领域，没有涉及整个链的优化、方案设计，包括运输线路、仓配一体等。另外提升运输效率和安全性，是承运人义不容辞的社会责任，需要再去完善。因为今年2月交通运输部无车承运人试点将结束，部里也在讨论接下来该怎么走。李彦林认为，未来无车承运生态圈也将更加丰富，业态、模式更加多样化，多式联运将成为无车承运人业务拓展和竞争力提升的努力方向，打造农村物流版的无车承运人将成为发展蓝海。